氣力除灰系統設計，根據《火力發電廠除灰設計技術規程 (DL/T5142-2002)》的要求，采用瑞典菲達公司和澳大利亞AB公司濃相氣力輸灰技術，結合我廠多年來的氣力輸送實踐經驗,按照“切實可行,節省投資，確保系統長期穩定、可靠運行”為原則。系統采用LD型倉式氣力輸送泵作為輸送設備、螺桿式空氣壓縮機作為主要動力源，配備灰庫系統及輸灰管道等。
我廠生產的正壓氣力除灰系統采用了目前世界上先進的配置方案，按照正壓氣力除灰系統機理，使同一個系統可進行多種運行方式和控制手段，能適應各種運行環境和要求。經電力除灰設計有關專家論證，系統方案合理，工藝配置先進。
LD型倉式氣力輸送泵的工作過程分為四個階段：
a. 進料階段:
打開氣動進料閥，物料自由落入泵體內；當泵體內上升物料觸及料位計后，料位計發出料滿信號，進料閥自動關閉。 同時,在控制系統中還設置了時間監控程序，以確保料位計失靈后或者灰斗內無灰時的長時間等待，仍能順利完成進料過程。
b. 流化加壓階段:
氣動進氣閥自動開啟，壓縮空氣從泵體底部的氣化室進入，擴散后穿過流化床，在物料流化的同時，泵內的氣壓也逐漸上升。
c.  輸送階段:
當泵內壓力達到一定值時，壓力傳感器發出信號，出料閥自動開啟，流化床上的物料流化加強，輸送開始，泵內物料逐漸減少。此過程中流化床上的物料始終處于邊流化邊輸入輸灰管路中。
d.  吹掃階段:
當泵內物料輸送完畢，壓力下降到管道阻力時，指示燈發出信號，通氣延續一定時間,壓縮空氣清掃管路,然后進氣閥關閉，間隔一定時間，關閉出料閥， 完成一次輸送循環，從而進入下一工作循環。

      氣力輸送設備以LD型倉式氣力輸送泵(倉泵)為主要設備,是根據國內外先進技術及經驗,結合科學實驗,并經過多年實際運行的考驗,被確認是一種既經濟又可靠的氣力輸送設備。屬于正壓濃相氣力輸送,灰氣比高,耗氣量少,輸送速度低,有效降低了管道的磨損。氣力輸送設備結構簡單，操作維修方便，為一高效低耗的氣力輸送設備。
氣力輸送設備—LD型倉式氣力輸送泵由于輸送速度低,在一般情況下,可以不采用耐磨鋼管而采用一般的無縫鋼管即可。經實際工程應用,氣力輸送的輸送距離可達1000米以上。
氣力輸送設備—LD型倉式氣力輸送泵與同類產品及稀相輸送、機械輸送相比較,具有以下優點：
1、 氣力輸送設備灰氣比(混合比)高,輸灰管長度在200米內可達1:40-50以上。
2、 氣力輸送設備工作壓力低(一般在0.1-0.2MPa),流速低。在提高輸送效率的同時,有效地減少管道的磨損,降低了壓縮空氣耗量。
3、 氣力輸送設備自動化程度高,操作簡單靈活,利用PLC控制對整個輸送過程實行全自動控制。
4、 氣力輸送設備關鍵部件,如:氣動進料閥, 氣動出料閥,LD型倉式氣力輸送泵本體,控制元件等壽命長,且按通用規范設計,互換性、通用性強。
5、 氣力輸送管道布置靈活,能方便地實行集中、分散、大高度、長距離輸送。
6、 氣力輸送設備—LD型倉式氣力輸送泵由于在密封管道中輸送物料,可嚴格保證物料品質,使輸送過程中不受潮、無粉塵污染、不受各種氣候影響,有利于生產和環境保護。